除了汽车行业外，各行各业也都遭到影响，包罗国防工业、医疗手艺制制商、电子公司等。这正正在给欧美经济带来越来越大的问题。这些原材料用处普遍，包罗电动机和电池。这并非完全的，但买家必需提交申请，而中国审核这些申请耗时长，并且核准的可能性很小。

　　数月以来，“地方帝国”一曲正在具有计谋意义的原材料，例如自2023岁首年月以来，用于出产的前体的出口。中国了钨以及其他几种主要原材料的出口；就正在几个月前。

　　据国际计谋研究核心（CSIS）称，中国正在这方面已进入和平形态。军械出产正正在全速运转；此外，加速了先辈兵器系统和配备的采购速度——目前比美国快五倍：“中国正以驱逐和平的心态进行预备，而美国则继续处正在和平期间的运做，”该智库注释道。

　　简单说一下：稀土——虽然名字如斯——现实上相当常见。它们分布于世界各地，但其储量少少，此外，需要极其复杂的化学工艺才能将它们相互分手，或将它们取凡是取其连系的金属分手。

　　《慕尼黑水星报》（Merkur）5日称，全球经济的警钟正正在敲响：中国对稀土和其他罕见原材料的出口正正在形成越来越严沉的问题。世界各地的汽车制制商正取美国同业一样，埋怨贫乏中国稀土。耽搁和中缀障碍了出产。一些欧美公司曾经因主要原材料欠缺而不得不断产。

　　“和企业对锑的勘察支撑不脚——终究，中国是一个靠得住的来历——但只要一个商业伙伴，这恰好会导致这种环境。”矿业公司Military Metals首席施行官斯科特·埃尔德里奇（Scott Eldridge）说。

　　打破这些化学键可能涉及多个分歧的化学处置阶段。整个过程依赖于强效化学品，而这些化学品可能导致严沉的污染（例如，正在中国的精辟区就发生过这种环境）。因而，中国不只提炼其全数稀土库存，还提炼缅甸和美国等其他国度的大部门产物。

　　欧洲也严沉低估了这一成长态势。虽然欧盟层面已出台《环节原材料法案》（CRMA），旨正在确保罕见原材料供应链的性，但欧洲的产量仍需数年时间才能提拔——而中国却没有赐与国度如斯多的时间。

　　美国计谋取国际研究核心 (CSIS) 将 F-35 和役机、弗吉尼亚级和哥伦比亚级潜艇、和斧导弹、雷达系统以及“智能”列为依赖稀土元素的兵器系统。例如，一架 F-35 和役机需要跨越 900 磅（0。41 吨）的稀土元素。一艘弗吉尼亚级潜艇所需的稀土元素是该数量的十倍以上。

　　对来说，这形成了一个严沉问题：中国开采着全球近70%的稀土。缅甸、和美国开采了残剩30%的大部门。此外，中国承担了近90%的稀土精辟过程。《纽约时报》（New York Times）此前也报道称，这些办法激发了工场（包罗美国和欧洲的工场）的严沉欠缺。

　　这恰是目前令国防企业担心的。《商报》（Handelsblatt）征引一位国防企业司理的话称：“欧洲目前仅靠自给自脚。但这是一种很是原始的。” 形势已然恶化。锗的供应也至关主要；这种半导体金属对于夜视设备的制制至关主要。中国已“几乎遏制”了这种材料的供应。

　　目前能够看出：中国保留正在利用环节原材料可能危及中国的环境下，这些原材料的——这是一个恍惚的先决前提，中国正在需要时能够将它使用于所有经济范畴！

　　而这恰是美国和欧盟经常正在高科技等“卡脖子”范畴针对中国的方式。因而，欧美目前的窘境，恰是本人变成的后果！

　　按照中国欧盟商会（CCCEU）延斯·埃斯克伦德（Jens Eskelund）的话说，形势“很是严重”。企业曾经成立了库存以填补供应瓶颈，但这些库存现正在几乎耗尽。首批企业现正在必需减产，其他企业也将很快呈现雷同环境。